當科技的曙光點亮工程建設的征途，當創新的動能驅動高質量發展的引擎，湖北路橋在2025年以“科技興企”為羅盤，錨定“交通強國”目標，在技術攻堅、數智升級、綠色轉型的賽道上全速疾馳，用110余項科創碩果書寫了一曲 “從跟跑到領跑”的奮進贊歌，為行業發展樹立起標桿典范。

技術攻堅“攀高峰”：多項成果達國際國內領先水平

聚焦橋涵、路基、路面等工程核心痛點，湖北路橋組建專項研發隊伍，實現關鍵技術跨越式突破。2025年，7項技術成果通過行業權威評價，其中“大跨徑索承橋超高韌性環氧鋪裝材料與施工關鍵技術”一舉達到“國際領先”水平 ，研發的超高韌性熱拌環氧樹脂結合料性能遠超進口產品，二階固化環氧粘結劑粘結強度提升50% 以上，相關技術已成功應用于五峰山長江大橋、滬蘇通長江大橋等重大工程，斬獲20余件授權發明專利（含2件PCT 國際專利）及35篇EI/SCI論文。另有4項技術達“國內領先”水平、2項達“國內先進”水平。

全年斬獲行業級“科技進步一等獎”3項，授權專利 35 項，獲評省部級工法及工法獎15項、QC 成果獎29項，主參編國家、行業及地方標準3部。在赤壁長江大橋東延線項目，無人攤鋪技術依托北斗定位實現 “毫米級” 作業，工期縮短 15%、施工人員減少 60%，用技術實力刷新工程建設效率與質量雙標桿。

數智融合“賦新能”：管理創新斬獲多項行業大獎

以數字化轉型破解工程管理難題，湖北路橋構建 “BIM + 無人機 + 智慧管控” 全鏈條數智體系，在 2025 年公路工程建設項目管理創新賽中大放異彩，一舉斬獲一、二、三等獎三項殊榮。硚孝西項目打造 “數智硚孝” 標桿，通過數字孿生梁場與智能拌和站建設，將單片梁生產周期從 5-7 天壓縮至 3-5 天，關鍵參數誤差控制在 ±0.2% 以內，報檢效率提升 60%。

京港澳高速改擴建項目以 “智慧控制 + 無人機” 協同模式，破解 “邊通車邊施工” 難題，提前 4 個月完成任務，實現 “保通、保安、保進度” 三重目標。

自主研發的 “智慧建設管理系統平臺” 入選第七屆智慧企業建設創新案例，集成合同計量、質量安全、進度管控等全流程模塊，以 “數據驅動、可視化管控” 為參建各方提供精準決策支撐，讓工程管理更高效、更智能。

綠色轉型“顯擔當”：破解行業難題實現生態經濟雙贏

緊扣 “雙碳” 目標，湖北路橋將綠色創新融入工程建設全過程，兩項成果入選 2025 企業綠色低碳發展優秀實踐案例。針對膨脹土施工痛點，創新 “柔性支護 + 生態循環” 體系，在枝江安猇一級公路項目實現棄土回用率超 90%，單公里碳排放從 1.2 噸降至 0.65 噸 CO?/m2，邊坡植被覆蓋率達 100%，讓施工區域變身生態綠廊。

直面磷石膏固廢處理世界性難題，聯合高校與企業組建攻關團隊，研發大摻量磷石膏路面基層施工技術，成功應用于京港澳高速改擴建等項目--每千米道路可消納磷石膏 2-3萬噸，綜合成本降低15%-20%，道路抗壓強度提升30%，真正實現“以廢治路”“變廢為寶”。同時牽頭制定相關地方標準，填補國內技術空白，為全國同類地區提供可復制的生態治理與交通建設協同發展方案。

協同創新“強根基”：搭建高層次平臺培育新質生產力

豐碩成果的背后，是湖北路橋對創新生態的持續深耕。公司持續加大科研投入，完善“產學研用”協同創新機制，與湖北大學等高校、科研機構深度合作，構建“研發-實踐-轉化-推廣”完整創新鏈條。2025 年，在“湖北省企業技術中心”“殷源創新工作室”等平臺基礎上，成功獲批“湖北省博士后創新實踐基地”，并與“徐恭義大師”續簽“武漢市專家科創工作站”，為技術攻關、成果轉化、人才引育筑牢高層次支撐體系，讓新質生產力在工程一線落地生根、開花結果。

科技賦能筑通途，智領未來啟新程。2025年的湖北路橋，以科創碩果彰顯硬核實力，行業影響力持續提升；2026年的湖北路橋，將繼續聚焦智慧交通、綠色交通核心領域，深化技術研發與成果轉化，以更昂揚的姿態、更務實的擔當，為建設交通強國、推動行業高質量發展貢獻更多路橋力量！